Hole |
Metros |
PAR |
S.I. |
|
Hole |
Metros |
PAR |
S.I. |
1 |
444 |
415 |
383 |
5 |
9 |
10 |
485 |
449 |
426 |
5 |
10 |
2 |
314 |
300 |
287 |
4 |
15 |
11 |
338 |
305 |
278 |
4 |
2 |
3 |
401 |
387 |
325 |
4 |
1 |
12 |
144 |
134 |
124 |
3 |
18 |
4 |
451 |
393 |
382 |
5 |
5 |
13 |
336 |
314 |
278 |
4 |
6 |
5 |
192 |
168 |
153 |
3 |
11 |
14 |
327 |
316 |
283 |
4 |
16 |
6 |
350 |
334 |
309 |
4 |
7 |
15 |
158 |
136 |
119 |
3 |
14 |
7 |
149 |
131 |
118 |
3 |
17 |
16 |
332 |
326 |
297 |
4 |
8 |
8 |
318 |
296 |
275 |
4 |
13 |
17 |
441 |
430 |
390 |
5 |
12 |
9 |
356 |
326 |
292 |
4 |
3 |
18 |
354 |
336 |
290 |
4 |
4 |
OUT |
2975 |
2750 |
2524 |
36 |
  |
IN |
2915 |
2746 |
2485 |
36 |
  |
|
|
C.Rat. |
72.1 |
70.2 |
67.9 |
(Homens) |
OUT |
2975 |
2750 |
2524 |
36 |
  |
Slope |
130 |
126 |
123 |
  |
TOT |
5890 |
5496 |
5009 |
72 |
  |
C.Rat. |
|
75.5 |
72.7 |
(Senhoras) |
|
Slope |
|
135 |
129 |
  |
|
Consultar Estatísticas buraco a buraco |