Hole | Metros | PAR | S.I. | Hole | Metros | PAR | S.I. | |||||||||||
1 | 482 | 442 | 399 | 390 | 300 | 240 | 5 | 13 | 10 | 415 | 387 | 332 | 322 | 210 | 173 | 4 | 2 | |
2 | 331 | 307 | 290 | 277 | 190 | 140 | 4 | 15 | 11 | 346 | 308 | 276 | 267 | 190 | 145 | 4 | 10 | |
3 | 179 | 156 | 132 | 124 | 70 | 55 | 3 | 7 | 12 | 164 | 144 | 130 | 118 | 110 | 78 | 3 | 16 | |
4 | 367 | 337 | 292 | 285 | 174 | 134 | 4 | 5 | 13 | 511 | 474 | 466 | 439 | 335 | 265 | 5 | 4 | |
5 | 132 | 112 | 100 | 95 | 87 | 71 | 3 | 17 | 14 | 328 | 305 | 290 | 264 | 254 | 170 | 4 | 18 | |
6 | 330 | 306 | 291 | 273 | 263 | 177 | 4 | 3 | 15 | 168 | 158 | 136 | 132 | 87 | 59 | 3 | 14 | |
7 | 407 | 383 | 336 | 326 | 246 | 200 | 4 | 1 | 16 | 356 | 330 | 316 | 290 | 210 | 160 | 4 | 6 | |
8 | 498 | 469 | 449 | 420 | 303 | 250 | 5 | 9 | 17 | 364 | 334 | 293 | 283 | 191 | 142 | 4 | 8 | |
9 | 375 | 351 | 304 | 296 | 182 | 150 | 4 | 11 | 18 | 461 | 447 | 426 | 397 | 297 | 240 | 5 | 12 | |
OUT | 3101 | 2863 | 2593 | 2486 | 1815 | 1417 | 36 |   | IN | 3113 | 2887 | 2665 | 2512 | 1884 | 1432 | 36 |   | |
C.Rat. | 72.6 | 70.3 | 67.9 | 66.5 | 61.3 | 58.6 | (Homens) | OUT | 3101 | 2863 | 2593 | 2486 | 1815 | 1417 | 36 |   | ||
Slope | 128 | 123 | 118 | 116 | 105 | 100 |   | TOT | 6214 | 5750 | 5258 | 4998 | 3699 | 2849 | 72 |   | ||
C.Rat. | 73.5 | 71.9 | 64 | 59.6 | (Senhoras) | |||||||||||||
Slope | 126 | 123 | 106 | 97 |   | |||||||||||||
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Arquitecto: | Peter Townsend (I); Michael King (II) | |||